LUXMAIN tərəfindən istifadə edilən elektro hidravlikYeraltı avtomobil Lifti, hava hidravlikindən fərqli işləyir, silindrin işləməsi üçün yağ dövrəsindəki hidravlik yağ birbaşa motor/nasos stansiyası tərəfindən idarə olunur.
Sürət: Havanın sıxılma dərəcəsi hidravlik yağdan qat-qat çoxdur, buna görə də yüksəlmə/düşmə sürəti qeyri-bərabərdir və cavab olaraq yavaşdır. Eyni hündürlükdə 1,8 metrə qədər elektrohidravlik cihaz təxminən 45 saniyə, hava hidravlik cihazı isə 110 saniyə çəkəcək.
Sabitlik: maye ilə idarə olunan elektro-hidravlik, yüksələn sürət vahid, sarsıntı yoxdur; Hava hidravlikası isə “aerodinamik müqavimətə” malikdir, xarici temperatur və yağ sıxlığı fərqlidir, sıxılma nisbəti eyni deyil. Silindr qalxması/düşməsi prosesində silkələnmə qaçılmazdır.
Yağ istehlakı: Ümumi elektro-hidravlik cihaz yalnız təxminən 8 litr hidravlik yağa ehtiyac duyur; hava hidravlik avadanlıqları ümumiyyətlə 150-160 litr hidravlik yağ tələb edir. Və hava hidravlik cihazının yağını, xüsusən də hava hidravlikini dəyişdirərkənYeraltı avtomobil Lifti, hidravlik yağ silindrdə saxlanıldığından və silindr yerin altında basdırıldığından, dəyişdirmə çox zəhmətlidir, çıxarmaq üçün nasos qurğusuna ehtiyac var, bu da əmək xərclərini çox yüksək edir. Elektro hidravlik ümumiyyətlə hidravlik yağı yerüstü güc qurğusunda/elektrik idarəetmə şkafının çənində saxlayacaq, əməliyyat çox sadədir.
Təhlükəsizlik: İki cihazın prinsipləri fərqli olduğu üçün daxili quruluşu tamamilə fərqlidir. Elektrohidravlikdaxili avtomobil liftiyıxıldıqda hidravlik tampon sığorta tədbiri olan hidravlik tənzimləyici lövhə ilə təchiz oluna bilər və mexaniki kilidlə, ikiqat sığorta ilə təchiz oluna bilər. Hava hidravlikası mexaniki qıfıllarla təchiz edilə bilməz və piston yuxarıya çatmazdan əvvəl bütün qollar və avtomobil 360 dərəcə dönə bilər ki, bu da istənilən əməliyyat üçün çox təhlükəlidir.
Göndərmə vaxtı: 21 mart 2023-cü il