L5800(B) seriyalı iki dirəkli daxili qaldırıcı
Məhsulun təqdimatı
LUXMAIN ikiqat dirəkli daxili qaldırıcı elektro-hidravlik tərəfindən idarə olunur. Əsas blok tamamilə yerin altında gizlənir, dayaq qolu və güc bloku isə yerdədir. Nəqliyyat vasitəsi qaldırıldıqdan sonra avtomobilin altındakı, əlindəki və üstündəki boşluq tamamilə açıqdır və insan-maşın mühiti yaxşıdır. Bu, yerə tam qənaət edir, işi daha rahat və səmərəli edir, atelye mühiti təmiz və təmizdir. təhlükəsiz. Avtomobil mexanikasına uyğundur.
Məhsul təsviri
Avtomobilə texniki qulluq, avtomobil performans testi, DIY üçün uyğundur.
Bütün maşın proqram idarəetməsini, tam elektrik hidravlik sürücüsünü qəbul edir, əsas blok və dayaq qolu tamamilə yerə batırılır, yer avtomatik örtüklə örtülür, yer düzdür.
Elektrik idarəetmə şkafı yerdədir və ehtiyaclara uyğun olaraq çevik şəkildə yerləşdirilə bilər. İdarəetmə şkafı fövqəladə dayandırma düyməsi ilə hazırlanmışdır və bu düymə təcili dayandırma üçün istifadə olunur. Əsas güc açarı kilidlə təchiz olunub və əməliyyatın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün xüsusi bir şəxs tərəfindən idarə olunur.
Dəstək qolunun çevirmə örtüyü 3 mm naxışlı polad lövhə və kvadrat boru çərçivəsi daşıyıcı strukturdur və avtomobil yuxarıdan normal keçə bilər.
Həm mexaniki qıfılın açılması mexanizmi, həm də qapağın döndərilməsi mexanizmi hidravlik idarə olunur ki, onlar etibarlıdır və istifadəsi təhlükəsizdir.
Avadanlıq tərəfindən müəyyən edilmiş maksimum qaldırma çəkisi daxilində hidravlik tənzimləmə cihazı nəinki daha sürətli qalxma sürətinə zəmanət verir, həm də mexaniki qıfılın nasazlığı, neft borusunun partlaması və digər ekstremal şəraitlər zamanı qəfil sürətli zərbənin qarşısını almaq üçün liftin yavaş-yavaş enməsini təmin edir. sürət. Düşmə təhlükəsizlik qəzasına səbəb olub.
Quraşdırılmış sərt sinxronizasiya sistemi iki qaldırıcı dirəyin qaldırma hərəkətlərinin tamamilə sinxronlaşdırılmasını təmin edir və avadanlığın sazlanmasından sonra iki dirək arasında hamarlanma yoxdur.
Yanlış işləmənin avtomobilin yuxarı qalxmasına səbəb olmasının qarşısını almaq üçün ən yüksək limit açarı ilə təchiz edilmişdir.
Avadanlıqların işləmə prosedurları aşağıdakılardır
Aşağıdakı hazırlıqları avtomatik başa çatdırmaq üçün "Hazır" düyməsini basın: çevirmə qapağı avtomatik olaraq açılır - dayaq qolu təhlükəsiz mövqeyə qalxır - çevirmə qapaq bağlanır - dəstək qolu qapağın üzərinə düşür və avtomobilin içəri keçməsini gözləyir.
Təmir ediləcək avtomobili qaldırıcı stansiyaya sürün, dayaq qolunun uyğun vəziyyətini və avtomobilin qaldırma nöqtəsini tənzimləyin və kilidləmək üçün "düşmə kilidi" düyməsini basın. Avtomobili müəyyən edilmiş hündürlüyə qaldırmaq və texniki xidmət işlərinə başlamaq üçün "yuxarı" düyməsini basın.
Baxım tamamlandıqdan sonra "aşağı" düyməsini basın, avtomobil yerə enəcək, dayaq qolları iki dayaq qolunu avtomobilin ön və arxa istiqamətlərinə paralel saxlamaq üçün əl ilə uzadılacaq və avtomobil yola düşəcək. qaldırıcı stansiyası.
Aşağıdakı sıfırlama işlərini avtomatik yerinə yetirmək üçün "sıfırla" düyməsini basın: qaldırıcı təhlükəsiz vəziyyətə qaldırılır - çevirmə qapağı açılır - qolu çevirmə qapağı mexanizmində endirilir - çevirmə qapağı bağlıdır.
Texniki Parametrlər
Qaldırma qabiliyyəti | 5000kq |
Yük paylaşımı | maks. 6:4 və ya hərəkət istiqamətinə qarşı |
Maks. Qaldırma hündürlüyü | 1750 mm |
Bütün qaldırma (düşmə) vaxtı | 40-60 san |
Təchizat gərginliyi | AC380V/50Hz(Fərdiləşdirməni qəbul edin) |
Güc | 3 Kw |
NW | 1920 kq |
Postun diametri | 195 mm |
Post qalınlığı | 14 mm |
Yağ çəninin tutumu | 16 l |